Чиллер (холодильная машина) воздушного охлаждения с винтовым компрессором ANC-A

Описание:

По запросу

Описание Технические характеристики Оплата и доставка

Модель ANC-A. Типоразмер		Единица измерения	95S-5HR	115S-5HR	135T-5HR	140S-5HR	170S-5HR	185T-5HR		200S-5HR	220S-5HR	235T-5HR	250S-5HR	260T-5HR	285T-5HR
Холодопроизводительность		кВт	338	411	478	495	597	661		672	780	884	884	921	996
COP		кВт/кВт	3,237	3,170	3,031	3,185	3,285	3,203		3,434	3,364	3,289	3,370	3,284	3,265
Заправка хладагента		кг	101	123	143	148	178	197		200	232	246	263	274	297
Испаритель	Температура на входе	˚С	12,2	12,2	12,2	12,2	12,2	12,2		12,2	12,2	12,2	12,2	12,2	12,2
	Температура на выходе	˚С	6,7	6,7	6,7	6,7	6,7	6,7		6,7	6,7	6,7	6,7	6,7	6,7
	Расход жидкости	м³/ч	107.2	88.4	104.7	104.7	123.3	142		142	159.4	159.4	190.8	190.8	211.8
	Падение давления	кПа	100	116	117	117	158	116		117	116	117	115	114	121
	Диаметр патрубка	мм	101.6	127	127	127	152.4	152.4		152.4	152.4	152.4	203.2	203.2	203.2
Конденсатор	Площадь поверхности теплообмена	м²	10.9	15.3	17.5	15.3	19.7	23.8		26.2	26.2	28.6	31	28.6	33.4
	Расход воздуха	м³/ч	115,957	171,081	202,657	162,339	227,989	243,509		282,578	282,578	308,267	333,955	292,211	340,913
	Количество вентиляторов	n	5	7	8	7	9	10		11	11	12	13	12	14
	Диаметр вентилятора	мм	900	900	900	900	900	900		900	900	900	900	900	900
	Мощность электродвигателя вентилятора	кВт	2,2065	2,2065	2,2065	2,2065	2,2065	2,2065		2,2065	2,2065	2,2065	2,2065	2,2065	2,2065
В х Гц х ф 380 х 50 х 3
Потребляемая мощность		кВт	104.4	129.6	157.8	155.5	181.7	206.4	195.7		232	251.4	262.3	280.4	304.1
Габаритные размеры	Длина	мм	3611	4761	5800	4761	5800	6934	7261		7261	8077	8411	8077	9210
	Ширина	мм	2235	2235	2235	2235	2235	2235	2235		2235	2235	2235	2235	2235
	Высота	мм	2235	2235	2235	2235	2235	2489	2489		2489	2489	2489	2489	2489
Транспортировочный вес		тонн	3,648	4,133	5,251	4,365	5,115	6,473	5,813		6,326	6,866	6,871	7,080	8,738
Эксплуатационный вес		тонн	3,768	4,298	5,441	4,555	5,315	6,673	6,013		6,546	7,086	7,121	7,330	8,988

Модель ANC-A. Типоразмер		Единица измерения	320T-5HR		340T-5HR		365T-5HR	400T-5HR	450M-5HR	450T-5HR	520M-5HR	520T-5HR
Холодопроизводительность		кВт	1125		1201		1284	1367	1588	1588	1863	1863
COP		кВт/кВт	3,35		3,36		3,38	3,40	3,41	3,41	3,34	3,34
Заправка хладагента		кг	146		155		200	408	474	474	556	556
Испаритель	Температура на входе	˚С	12,2		12,2		12,2	12,2	12,2	12,2	12,2	12,2
	Температура на выходе	˚С	6,7		6,7		6,7	6,7	6,7	6,7	6,7	6,7
	Расход жидкости	м³/ч	248,9		283,9		283,9	142	159,4	159,4	190,8	190,8
	Падение давления	кПа	124		125		124	142	165	165	129	129
	Диаметр патрубка	мм	203,2		203,2		203,2	203,2	254	254	254	254
Конденсатор	Площадь поверхности теплообмена	м²	33,4		38,2		38,2	42,9	52,4	53,7	62	53,7
	Расход воздуха	м³/ч	340,913		389,615		389,615	438,317	565,155	476,850	667,911	661,489
	Количество вентиляторов	n	14		16		16	18	22	18	26	18
	Диаметр вентилятора	мм	900		900		900	900	900	900	900	860
	Мощность электродвигателя вентилятора	кВт	2,2065		2,2065		2,2065	2,2065	2,2065	2,2065	2,2065	5,51624
В х Гц х ф 380 х 50 х 3
Потребляемая мощность		кВт	335,1	356,9		379,4		401,4	464,9	464,9	556,3	556,3
Габаритные размеры	Длина	мм	9210	10360		10360		11510	13843	11510	16154	11510
	Ширина	мм	2235	2236		2236		2235	2235	2235	2235	2235
	Высота	мм	2489	2489		2489		2489	2489	3073	2489	3073
Транспортировочный вес		тонн	8,914	9,780		9,896		10,866	12,652	12,295	13,742	13,023
Эксплуатационный вес		тонн	9,164	10,180		10,296		11,266	13,092	12,735	14,242	13,523

Вышеуказанные данные принимают во внимания следующие условия:

- температура охлажденной воды на входе/выходе 12/7°C;

- температура окружающей среды 35°C.

- кооэффициент загрязнения испарителя 0,000018 м²°C /Вт;

Указанные выше модели являются только частью нашего ассортимента. Для получения информации о других моделях или условиях эксплуатации следует обратиться в компанию ООО «Статум-Трейд».

Условия оплаты и доставки промышленного оборудования, например, холодильных машин, регулируются индивидуально, но стандартная практика предусматривает гибкую систему, ориентированную на максимальное удобство клиента. Обычно процесс оплаты делится на две части: аванс и окончательный платёж. Авансовый платёж, составляющий от 30% до 40% от общей стоимости оборудования, вносится Заказчиком после согласования всех технических спецификаций и подписания договора. Это гарантирует завод-изготовителю начало производственного процесса и закупки необходимых комплектующих. Оставшаяся сумма (60-70%) оплачивается перед отгрузкой оборудования с завода. Возможность изменения процентного соотношения аванса и окончательного платежа обсуждается индивидуально с каждым Заказчиком и зависит от ряда факторов, включая историю сотрудничества, объем заказа и уровень финансового риска. Для крупных проектов могут быть предусмотрены дополнительные этапы оплаты, привязанные к ключевым этапам производства и инсталляции. Также существуют варианты рассрочки платежа, которые обсуждаются в индивидуальном порядке и требуют дополнительного документооборота и предоставления гарантий.

Доставка оборудования осуществляется по схеме DDP (Delivery Duty Paid), что означает, что все расходы, связанные с доставкой, включая таможенные пошлины и налоги, несутся поставщиком до места назначения, указанного Заказчиком. Это исключает необходимость для Заказчика самостоятельно решать вопросы таможенного оформления и логистики. Выбор транспортной компании и маршрута осуществляется совместно с Заказчиком, с учетом оптимизации сроков и стоимости доставки. Основные варианты доставки включают: морские перевозки, автоперевозки, авиаперевозки и комбинированные варианты.

Морские перевозки, как правило, являются наиболее экономически выгодным вариантом для крупногабаритного оборудования. В этом случае оборудование упаковывается в специальные морские контейнеры на заводе-изготовителе и доставляется непосредственно на склад Заказчика без перегрузок, что минимизирует риски повреждения. Для негабаритных грузов могут использоваться специальные платформы, например, Flatrack. Автоперевозки являются более быстрым, но часто и более дорогим вариантом. Они подходят для доставки оборудования на ближние расстояния или в случаях, когда необходима быстрая доставка. Авиаперевозки используются в исключительных случаях, когда время является критическим фактором, но являются самым дорогим способом доставки.

Упаковка оборудования проходит строгий контроль качества. Стандартная упаковка для холодильных машин, как правило, включает транспортировочную раму, полиэтиленовую пленку и деревянный или фанерный ящик. Для нестандартного оборудования и негабаритных грузов используются специальные виды упаковки, обеспечивающие максимальную защиту от повреждений во время транспортировки. При необходимости, перед отгрузкой, оборудование может быть подвергнуто консервации, что позволяет сохранить его работоспособность в условиях длительного хранения или транспортировки в экстремальных климатических условиях.

Разгрузка оборудования на объекте Заказчика осуществляется силами Заказчика в соответствии с предоставленными заводом-изготовителем схемами строповки. Завод-изготовитель предоставляет детальные инструкции по разгрузке и обращению с оборудованием, чтобы исключить риски повреждения при разгрузочных работах. При необходимости, завод-изготовитель может предоставить консультации по вопросам разгрузки и подбора специальной техники. В договоре определяются ответственности сторон в процессе доставки и разгрузки, а также процедура решения возможных спорных ситуаций. Например, если оборудование получено с повреждениями, процедура предусматривает акт приемки, фотографирование повреждений и дальнейшее взаимодействие с транспортной компанией для возмещения убытков. В случае необходимости дополнительного информирования Заказчика, на всех этапах доставки обеспечивается онлайн-отслеживание местонахождения груза.

В заключение, условия оплаты и доставки промышленного оборудования, включая холодильные машины, являются многоуровневым и гибким процессом, который требует тщательной проработки и согласования между поставщиком и Заказчиком. Открытое и честное общение между сторонами, а также готовность к индивидуальным решениям могут существенно улучшить процесс и сделать его более эффективным для всех участников.